Brugge zet in op een groene toekomst met een indrukwekkende uitbreiding van het aantal openbare laadpunten voor elektrische voertuigen. De stad is vastbesloten om de koploper te worden in het aantal lopende plaatsingsdossiers en heeft in korte tijd het aantal laadpunten op het openbaar domein weten te verdubbelen.
De Stad Brugge heeft de afgelopen tijd haar inzet op het gebied van elektrische mobiliteit sterk vergroot. Met een totaal van 500 laadpunten aan het einde van 2022, waarvan een derde op het openbaar domein, heeft de stad zichzelf op de kaart gezet. Sindsdien zijn er nog 92 plaatsingsdossiers goedgekeurd door het college van burgemeester en schepenen, wat resulteert in 184 extra laadpunten op het openbaar domein.
Brugse elektrische voertuigbestuurders hebben al geruime tijd de mogelijkheid om een laadpunt aan te vragen in de buurt van hun woning. De stad heeft bovendien een kaart gemaakt met potentiële locaties voor laadinfrastructuur en de bezettingsgraad van de bestaande laadpalen geanalyseerd.
Uit de gegevens blijkt dat de helft van de dossiers betrekking heeft op zogenaamde ‘paal-volgt-paal’-laadpunten. Dit betekent dat er extra laadpunten worden geplaatst bij de drukst bezette laadpalen. Dit is zowel verkeerstechnisch als voor de gebruiker voordeliger, aangezien dit voorkomt dat men van laadpaal naar laadpaal moet rijden op zoek naar een beschikbaar laadpunt. Hoewel de bezettingsgraad momenteel nergens problematisch is, anticipeert Brugge op een toekomst waarin elektrisch rijden de norm wordt.
De eerste 28 nieuwe laadpunten zijn inmiddels operationeel en de rest zal in de komende maanden worden geplaatst. Hiermee zal Brugge binnen een half jaar tijd het aantal openbare laadpunten op het openbaar domein weten te verdubbelen.
Desondanks zullen de meeste laadpunten nog steeds op bedrijventerreinen of ondergronds te vinden zijn. Interparking plant in 2023 maar liefst 174 extra laadpunten te plaatsen in de Brugse parkeergarages, gevolgd door nog eens 240 in 2024.
Het blijft echter de bedoeling dat de bovengrondse laadpunten in de binnenstad voornamelijk door de bewoners worden gebruikt. Toeristen en bezoekers kunnen gebruikmaken van de ondergrondse laadpunten of de nieuwe snellaadpunten.
