Onmiddellijke Impact
Vóór het protest al aanving, waren de gevolgen duidelijk merkbaar. Ongeveer 2.000 vrachtwagens stonden vast in Zeebrugge, Lissewege en Brugge, wat tot aanzienlijke vertragingen leidde. De lokale politie van Brugge heeft aanzienlijke inspanningen geleverd om deze vrachtwagens naar de juiste terminals te leiden, met de N31 fungerend als een soort triagecentrum. Toch waren sommige chauffeurs gedwongen het weekend door te brengen op geïmproviseerde parkeerplaatsen, zoals de Brexitparking aan de Koffieweg en de luchthaven van Oostende, een situatie verre van ideaal.
Reactie van de Haven
De blokkades weerhielden havenarbeiders er niet van hun werkzaamheden voort te zetten, zij het met toestemming van de boeren zelf. Als waren er heel wat leden van de socialistische vakbond BTB die op sociale media opriepen om de boeren te vervoegen. Gedurende het weekend is de situatie ietwat genormaliseerd, en na het opheffen van de blokkades werd extra personeel ingezet om de ontstane achterstanden versneld weg te werken. Desondanks blijft de bezorgdheid bestaan over een mogelijke herhaling en de indirecte effecten die dit zou kunnen hebben op de havenbedrijven.
Economische en Reputatieschade
De directe financiële schade is aanzienlijk, maar de reputatieschade voor de haven mag zeker niet worden onderschat. Het is lastig om de volledige omvang van de schade exact te becijferen, mede door de uitgebreide keten van toeleveringsbedrijven achter de havenactiviteiten. Het is duidelijk dat er lessen moeten worden getrokken uit deze gebeurtenissen, met als doel een betere voorbereiding op mogelijke toekomstige blokkades.
Berekeningen van de Schade
Een schatting van de schade werd gegeven: drie dagen blokkade resulteerde in een economisch verlies van maar liefst 50 miljoen euro. Dit komt bovenop het dagelijkse verlies van toegevoegde waarde, aangezien Zeebrugge normaal gesproken dagelijks 10 miljoen euro genereert. Deze cijfers benadrukken de ernst van de situatie en de noodzaak voor het vinden van een oplossing.
De Reactie van de Sector
De acties van de boeren hebben verstrekkende economische gevolgen en belemmeren de export van lokale producten, waaronder levensmiddelen, naar landen zoals het Verenigd Koninkrijk en Scandinavië. De keuze om een cruciaal logistiek punt zoals de haven te blokkeren, werpt vragen op over de effectiviteit en consequenties van dergelijke protestacties.
Er zijn al bedreigingen met gerechtelijke acties vanuit Comeos, de federatie voor handel en diensten, tegen de boeren. Er is een hoop gevestigd op constructieve dialoog met de regering om toekomstige protesten en de daarmee gepaard gaande schade te vermijden. Het is duidelijk dat alle betrokken partijen moeten samenwerken om een herhaling van deze disruptieve gebeurtenissen te voorkomen en de continuïteit van de handel en industrie te waarborgen.
