2.2 C
Brugge

Portpeople: Treinmachinist Willem rijdt met succes goederen

Als treinmachinist bij Crossrail Benelux in de haven heeft Willem (53) de overstap gemaakt van personenvervoer naar goederenvervoer en sindsdien rijdt hij met succes met verschillende goederen. Om deze overstap te kunnen maken, volgde Willem extra opleidingen. “De treinseinen zijn verschillend in elk land. Om tot in Aken te rijden, moet je de seinen en regels van de Duitse spoorwegen leren. Je moet ook altijd communiceren in de taal van het gebied waar je doorheen rijdt. Op het traject Antwerpen-Aken moet je dus Nederlands, Frans en Duits kunnen spreken” aldus Willem.

Veiligheid is een belangrijk aspect van de job. “We hebben bijvoorbeeld een dodemansknop (die we bedienen met een pedaal). Daarmee geef je om de 30 seconden een teken van leven. Doe je dat niet, komt de trein automatisch tot stilstand.” Willem vertelt ook dat er in het goederenverkeer soms flexibiliteit vereist is qua uren, maar er is minder stress. “Je hebt niet de tijdsdruk van het personenvervoer en je stopt minder vaak. Dat is ontspannen rijden. Als je shift erop zit, neem je de job ook niet mee naar huis. Tegelijkertijd krijg je veel vrijheid. Je hebt niemand die over je schouder staat te kijken. Al brengt die vrijheid ook verantwoordelijkheid met zich mee.”

In conclusie, Willem heeft succesvol de overstap gemaakt van personenvervoer naar goederenvervoer en is nu een ervaren treinmachinist bij Crossrail Benelux. Hij vertelt dat de opleidingen die hij heeft gevolgd en de verantwoordelijkheid die hij heeft, bijdragen aan een ontspannen en veilige rit.

Ben je al mee met dit?

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Ook dit moet je lezen