In de wereld van vandaag waar fietsdiefstal een hardnekkig probleem blijft, is er een eenvoudige, maar effectieve manier om je geliefde tweewieler te beschermen: het zelfklevend fietslabel. Met dit label kun je jouw unieke rijkregisternummer op je fiets laten aanbrengen. Dit verhoogt de kans om jouw fiets sneller terug te krijgen, mocht deze ooit gestolen worden.
Hoewel het vastzetten van je fiets met een degelijk slot altijd aangeraden wordt, biedt dit label een extra laag beveiliging. Gestolen fietsen kunnen sneller getraceerd en teruggebracht worden naar hun rechtmatige eigenaars. Daarnaast kan het label dienen als een onweerlegbaar bewijs van eigendom, wat vooral handig is als er twijfels ontstaan over wie de echte eigenaar van de fiets is.
De stad werkt samen met de Brugse Fietsendienst en Fietspunt om deze service aan te bieden. Echter, voor wie graag de touwtjes in handen heeft, is er de optie om het label zelf aan te brengen. Hoe? Door simpelweg online een duurzame sticker aan te vragen. Deze sticker wordt vervolgens naar je toegestuurd, compleet met een begeleidende flyer die helder laat zien waar de sticker het beste geplaatst kan worden. Dit is niet alleen gebruiksvriendelijk, maar bespaart je ook de onaangename verrassing van onvoorziene kosten mocht je fiets vermist raken.
Deze innovatie is meer dan zomaar een sticker; het is een symbool van een gemeenschap die samenkomt om het probleem van fietsdiefstal aan te pakken. Door deze aanpak wordt het voor fietsdieven moeilijker gemaakt en worden fietsers gerustgesteld wetende dat er een extra vangnet is om hun bezitting te beschermen.
Fietsdiefstal blijft een punt van zorg, maar met dit slimme label initiatief, hebben fietsers nu een extra hulpmiddel om hun tweewielers te beschermen. En nu, lieve lezers, zijn we benieuwd naar jouw gedachten. Zou jij zo’n label op je fiets aanbrengen? Laat het ons weten in de reacties! En vergeet niet: je kunt een gratis abonnement krijgen door je via de knop “mijn krant” aan te melden.
Een fietslabel is ongetwijfeld nuttig om een verloren fiets terug te bezorgen aan de eigenaar en een fietslabel verplichten zou een oplossing kunnen zijn voor het massale aantal weesfietsen, maar wat is daar ‘slim’ en ‘nieuw’ aan? Fietslabels bestaan al tientallen jaren in allerlei verschillende varianten. Het enige nieuwe zou kunnen zijn dat er nu eindelijk een eenvormig systeem voor heel het land (of voor heel de EU) komt. Dat werd het voorbije jaar al meermaals aangekondigd maar een beslissing, laat staan een uitvoering, is er bij mij weten nog niet. Overigens: van al mijn gestolen fietsen is er, ondanks de labels, nog geen enkele bij mij teruggekeerd…
En wanneer zal men in het fietspunt eindelijk eens fatsoenlijke toegangsdeuren plaatsen? Met de huidige draaideuren is het altijd een heel gedoe om met je fiets binnen en buiten te geraken. (En nu ik aan het klagen ben: waarop wacht men om, aan de achterkant van de fietsenstallingen van het station, de bel te herstellen waarmee je kunt vragen om je banden op te pompen?)
Ik heb dezelfde vraag: wat is hier slimmer en nieuwer (en dus diefstalbestendiger) tov de vroegere en reeds jarenlange in gebruik zijnde fietslabels??? Nergens staat in het artikel enige duiding terzake. Waarom zouden wij dan dat nieuwe label gebruiken?
Enkele dagen geleden gelezen: vanaf nieuwjaar zal heel het land het Brusselse systeem ‘Mybike’ overnemen. Voornaamste ‘vooruitgang’: een QR-code in plaats van graveren of een zelfklever met rijksregisternummer.