Jens, 27 jaar oud en scheepsplanner bij CSP Zeebrugge, is een strategische denker. Hij gebruikt zijn inzicht om het laden en lossen van containers te stroomlijnen. “Voor scheepsplanners is geen puzzel te complex. We plannen met alle mogelijke factoren in gedachten om het werk van de havenarbeiders zo efficiënt mogelijk te maken,” zegt Jens.
Het laadproces van een groot containerschip is niet hetzelfde als dat van een kleiner vrachtschip. Ook de stabiliteit van het schip en het type container spelen een rol. Reefers en containers met gevaarlijke inhoud krijgen voorrang. “Constante communicatie met de centerplanner en het schip is essentieel,” voegt Jens toe.
Wat maakt het werk van een scheepsplanner aantrekkelijk? Jens zegt: “De afwisseling! Het is misschien een cliché, maar elke dag heeft andere uitdagingen.” Als scheepsplanner moet je voortdurend vooruitdenken om de verscheping en de organisatie op de terminal te optimaliseren. “Soms werk je met laadlijsten voor 3 tot 5 dagen in de toekomst. Onvoorziene aanvullingen kunnen snel nieuwe problemen opleveren. Je zet geen containers van 30 ton op containers van 20 ton. Je moet koel blijven om elke planning nauwkeurig uit te werken. Probleemoplossend denken is de sleutel.”
Jens heeft het voordeel van ervaring. “Vier jaar geleden ben ik begonnen als dispatcher bij CSP Zeebrugge. Na een tijdje kreeg ik de kans om door te groeien tot yard controller. Deze ervaringen helpen me om rekening te houden met de verschillende stappen in het laad- en losproces. Ik begrijp het systeem en hou rekening met alle betrokken collega’s. Een goede samenwerking met alle afdelingen maakt het werk aangenamer voor iedereen.”
Nu je dit weet, wat denk jij over een carrière als scheepsplanner? Deel je gedachten in de comments, verspreid het woord op social media, of abonneer je op je lokale digitale krant voor meer van dergelijke inzichten!
