In een gedurfde zet naar meer transparantie in de scheepvaart, hebben de havenautoriteiten van Antwerpen-Brugge en Rotterdam aangekondigd dat alle bunkerschepen vanaf 1 januari 2026 een gecertificeerd bunkermeetsysteem moeten hebben. Dit systeem moet exact registreren hoeveel brandstof ze leveren aan zeeschepen.
De aankondiging komt niet als een verrassing. Eind vorig jaar gaven beide havens al een hint in deze richting. Ze gaven aan dat ze overwogen gecertificeerde meetsystemen verplicht te stellen. Een onafhankelijk onderzoek in beide havens had namelijk uitgewezen dat er frequente kwantiteitsproblemen waren in de bunkermarkt.
Dit heeft geleid tot uitgebreide gesprekken de afgelopen maanden tussen de havenautoriteiten en diverse stakeholders om de specifieke behoeften en wensen te begrijpen. Het resultaat was een gezamenlijk, realistisch stappenplan voor de implementatie van het nieuwe systeem. Hierbij was bijzondere aandacht voor de verschillende wettelijke kaders in België en Nederland.
Van de 170 bunkerschepen die momenteel in Rotterdam, Antwerpen en Zeebrugge varen, zijn er 40 al uitgerust met zo’n meetsysteem. De havenautoriteiten erkennen de mogelijke impact van deze regelgeving op de bunkermarkt. Daarom hebben ze een genereuze termijn tot 2026 gesteld, zodat bedrijven voldoende tijd hebben om zich aan te passen.
De verplichting is reeds opgenomen in de vergunningen voor bunkerschepen in Antwerpen-Brugge. Rotterdam zal haar vergunning voor bunkertransporteurs dienovereenkomstig bijwerken.
Meer details zullen beschikbaar zijn tijdens het vakcongres ARACON, dat op 19 en 20 oktober wordt georganiseerd. Hier zullen beide havens verdere vorderingen en plannen toelichten.
De beslissing om bunkermeetsystemen verplicht te stellen in de havens van Antwerpen-Brugge en Rotterdam is een duidelijke stap in de richting van grotere transparantie en betrouwbaarheid in de brandstoflevering aan zeeschepen. Hoewel het enige aanpassingen van de betrokken bedrijven vereist, wordt verwacht dat het op de lange termijn de kwaliteit en nauwkeurigheid van de brandstoflevering zal verbeteren.
